Prawo jazdy i wzroku

Od 6 stycznia 2015 r. Weszła w życie rezolucja rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2014 r. Nr 1604 "Na listach przeciwwskazań medycznych, wskazań medycznych i ograniczeń medycznych do prowadzenia pojazdu". Od tego momentu działał legislacyjny podział kierowców pojazdów (kandydaci na kierowców pojazdów) oraz osoby zatrudnione w pracy jako kierowca pojazdu.

W pierwszym przypadku przy przejściu miodu. Komisja wykorzystuje listę medycznych przeciwwskazane w dekrecie № 1604 z dnia 29 grudnia 2014 roku W drugim przypadku - dla osób wykonujących pracę jako kierowca pojazdu, lista przeciwwskazań zawarte w załączniku nr 2 do zarządzenia Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej z N 302N.

Oficjalne wyjaśnienie Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej dostępne jest pod tym linkiem.

Poniżej znajdują się fragmenty obu dokumentów bezpośrednio odnoszących się do narządu wzroku. Pełne teksty dokumentów są dostępne na stronie internetowej systemu Garant.

Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2014 r. Nr 1604 "W sprawie wykazów przeciwwskazań medycznych, wskazań medycznych i ograniczeń medycznych w zakresie prowadzenia pojazdu"

9. Achromatopsia - kod ICD-10 - H53.51 10. Ślepota obu oczu - kod ICD-10 - H54.0

III. Wskazania medyczne do prowadzenia pojazdu wyposażonego w akustyczny system parkowania 15. Ślepota jednego oka.

IV. Wskazania medyczne do kontroli pojazdu przy użyciu sterownika pojazdu wyrobów medycznych do korekcji wzroku 16. Anomalia załamania zmniejsza ostrość wzroku poniżej dozwolone, pod warunkiem zwiększenia ostrości wzroku z okularów lub soczewek kontaktowych do dopuszczalnego poziomu.

I. ograniczenie medyczne do jazdy kategorii „A” lub „M” podkategorii „A1” i „B1” do sadzenia lub kierownicy motocykla 1. Ostrość wzroku poniżej 0,6 na najlepszego oka i poniżej 0,2 w najgorszym korekta oko kiedy przenośny dwa otwarte oczy niezależnie rodzaj korekty (spektakl, kontakt, chirurgiczne), stopień i rodzaj wady refrakcji oka lub długości oka. 2. ślepota na jedno oko z ostrością wzroku mniej niż 0,8 na przenośnym korekcji widziano oka bez względu na rodzaj korekty (spektaklu, kontakt, chirurgiczne), stopnia i rodzaju wady refrakcji oka lub długości oka. 3. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka. 4. Przewlekła choroba błon ocznych, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, łącznie z błonami śluzowymi, mięśniu niedowładu wieku, utrudniając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej. 5. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii. 6. oczopląs samorzutny przy odchyleniu źrenic na 70 stopni od przeciętnej pozycji. 7. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

II. Ograniczenie medycznej jazdy kategorii „B” lub „być”, kategoria „B1” (z wyjątkiem pojazdu z kierownicą motocykla lub sadzenia) 12. Ostrość wzroku poniżej 0,6 na najlepszej oka i poniżej 0,2 dla oka gorzej widzącego z tolerowaną korektą dla 2 otwartych oczu, bez względu na rodzaj korekcji (spektakl, kontakt, chirurgiczne), stopień i typ ametropii lub długość oka. 13. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka. 14. Przewlekłe choroby oczu, towarzyszą znacznym upośledzeniem funkcji wzrokowych, trwałych zmian w ich wieku, w tym błon śluzowych, mięśni niedowładu wieku, utrudniając widzenie lub ograniczyć ruch gałki ocznej. 15. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii. 16. oczopląs samoistny przy odchyleniu źrenic na 70 stopni od średniej pozycji. 17. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

III. Ograniczenie medycznych jazdy Kategoria "C" * "CE", "D", "De", "TM" lub "TP" podkategorii "C1" * "D1", "C1A" albo "tłocznika do" 21. ostrość mniej niż 0,8 na najlepszej oka i poniżej 0,4 przy dopuszczalnego najgorszym korekcji wzroku, gdy dwa otwarte oczy najwyżej 8 dioptrii z sverhekvivalentu lepiej widzącego oka niezależnie od rodzaju lub typu korekcji wady refrakcji oka (okularowej, dane kontaktowe). 22. Ślepota jednego oka, niezależnie od ostrości wzroku obserwowanego oka. 23. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka. 24. Przewlekłe choroby oczu, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, w tym ich śluzówek, mięśni niedowładu wieku, utrudniając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej. 25. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii. 26. oczopląs samoistny, gdy źrenice odchylają się o 70 stopni od pozycji środkowej. 27. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

Lista przeciwwskazań medycznych, w których obywatel Federacji Rosyjskiej, zaangażowanych w pracy jako kierowca, jest zabronione do prowadzenia pojazdów, zawartych w załączniku nr 2 do zarządzenia Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej z N 302N.

Kategoria B. 1) Przeciwwskazania medyczne, określone w punkcie 3-25 tej kolumny punktu 28.1. 2) Zmniejszenie ostrości wzroku poniżej 0,5 przy najlepszym oku i poniżej 0,2 - w najgorszym oku (z korektą). 3) Brak widzenia na jedno oko o ostrości wzroku poniżej 0,8 (bez korekty) z drugiej strony. 4) W przypadku taksówkarzy i kierowców pojazdów służb ratowniczych (pogotowie ratunkowe, straż pożarna, policja, pogotowie ratunkowe, wojsko kontroli pojazdów silnikowych), - skorygować ostrość widzenia mniej niż 0,8 w jednym oku, poniżej 0,4 - do przyjaciel. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w wytrzymałości soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D.

W punkcie 1, który zawiera wskazanie akapitu 28.1, należy podać wyjaśnienie. W samym dokumencie ten akapit nie istnieje. Ministerstwo Zdrowia i Rozwoju Społecznego nie wydało żadnych oficjalnych wyjaśnień. Z tego powodu powstała próżnia prawna. Lista przeciwwskazań dla kategorii B jest mniejsza niż dla kategorii A.

Lekarze w swojej praktyce, przeprowadzając badania lekarskie, wynikają z faktu, że w dokumencie znajduje się literówka i brzmi "akapit 28.1" w punkcie 27.1 (lista kategorii A). Z prawnego punktu widzenia nie jest to poprawne. Jednak wszędzie tak jest. Poniżej znajduje się lista ograniczeń z punktu 27.1.

Kategoria A 1) Ostrość wzroku z poprawą poniżej 0,6 dla najlepszego oka, poniżej 0,2 - w najgorszym. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w natężeniu soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D. 2) Brak widzenia w jednym oku z ostrością wzroku poniżej 0,8 (bez korekty) z drugiej strony. 3) centralnego scotoma względną lub bezwzględną (jeśli są zmiany i ubytek pola widzenia funkcji widzenia nie jest niższa od wartości podanych w zastrzeżeniu 1 wykresów pod tym - bez ograniczenia przyjęcia). 4) Stan po operacji refrakcyjnej na rogówce (keratotomia, keratomileus, keratocoagulacja, refrakcyjna keratoplastyka). Pozwolił prowadzić osobę 3 miesiące po operacji ze względu na ostrość wzroku z korektą nie mniejszą niż 0,6 dla najlepszego oka, co najmniej 0,2 - w najgorszym. 5) Dopuszczalne korekcji krótkowzroczności i nadwzroczności 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w mocy soczewek obu oczu nie może przekraczać 3,0 D, bez powikłań i pierwotnego (przed operacją) refrakcji - od 8,0 do -8,0 D. Jeżeli jest to niemożliwe, aby ustawić przedoperacyjna kwestie załamania przydatność pozytywnie rozwiązane na osi długości oczy od 21,5 do 27,0 mm. 6) Sztuczna soczewka, przynajmniej na jedno oko. Dozwolone kierowców próbnych z ostrością widzenia z korektą co najmniej 0,6 na najlepszym oku, co najmniej 0,2 - w najgorszym. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w sile soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D, normalnego pola widzenia i braku powikłań w ciągu sześciu miesięcy po operacji. 7) Choroby przewlekłe błon ocznych, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, łącznie z błonami śluzowymi, niedowład mięśni, powieki, zapobiegając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej (po zabiegu z pozytywnym wyniku przyjmowania z indywidualnie). 8) Przewlekły, nieodporny na leczenie zachowawcze, zapalenie worka łzowego, a także trwałe, nietrwałe łzawienie. 9) Paraliżowego zeza i innych naruszeń przyjaznego ruchu oczu. 10) Uporczywe podwójne widzenie ze względu na zezłom jakiejkolwiek etiologii. 11) oczopląs samorzutny, gdy źrenice odchylają się o 70 od średniej pozycji. 12) Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 200 w dowolnym z meridianów. 13) Zakłócenie postrzegania kolorów. 14) Choroby siatkówki i nerwu wzrokowego (pigmentowe zapalenie siatkówki, zanik nerwu wzrokowego, odwarstwienie siatkówki, itp.). 15) Jaskra

W dziale komisji lekarskich i wizji naszego forum można zadawać okulistom pytania na temat widzenia i przejścia komisji medycznej do zarządzania pojazdami.

Jak zdobyć prawo jazdy ze słabym wzrokiem

Czy mogę kupić pomoc medyczną dla policji drogowej i czy muszę "ukrywać" soczewki kontaktowe?

Z pewnością nie chcielibyśmy, aby uniemożliwiono prowadzenie pojazdu (szofera) do prowadzenia samochodu z powodu widzenia (tu i ostrości wzroku i postrzegania kolorów itp.). Bez odpowiedniego zaświadczenia lekarskiego, GAI może nie tylko uzyskać prawo jazdy, ale nawet iść na kursy nawet w najlepszych okularach lub soczewkach kontaktowych. Wstęp do zarządzania drogami jest regulowany za pomocą specjalnego dekretu Oto jestem, lekarz pracujący w komisji meditsinskschy kierowcy i urząd soczewek kontaktowych spróbować to wyjaśnić, a jeśli to możliwe, aby przesłać zamówienie do biurokratycznego języka na rosyjski.

Istnieją cztery różne powody. na którym komisja lekarska kierowcy może odmówić wydania zaświadczenia lekarskiego policji drogowej w widocznym miejscu:

1. Zmniejszenie ostrości wzroku (w tym w okularach lub soczewkach kontaktowych) jest poniżej dopuszczalnego limitu. Ostrość wzroku, zarówno bez korekcji, jak iw okularach lub soczewkach kontaktowych, jest zwykle określana przez dobrze znany stół zaczynający się od W, który można obejrzeć w sekcji

"Testy do samokontroli wzroku".

Jeśli, na przykład, odczytasz 8 linii z tej tabeli z odległości 5 metrów, ostrość widzenia wyniesie 0,8. Specjalnie dla tych, którzy próbują oszukać planszę lekarską, ucząc się tego stołu, jest jeszcze jeden - ze złamanymi pierścieniami lub przesuniętymi liniami. Ostrość wzroku jest brana pod uwagę przy korekcie, tj. z noszonymi szkłami lub soczewkami kontaktowymi. Nie ma znaczenia, jaka ostrość wzroku jest poprawiana przez soczewki kontaktowe. W przypadku kierowców kategorii "B" ostrość widzenia najlepszego oka bez okularów lub z założonymi okularami lub soczewkami kontaktowymi powinna być nie mniejsza niż 0,6, ostrość widzenia najgorszego w przypadku okularów lub soczewek kontaktowych wynosi 0,2. W przypadku kategorii "C" najlepsze oko powinno być widoczne bez okularów lub okularów lub soczewek kontaktowych 0,8, najgorsze bez korekty lub z założonymi okularami lub soczewkami kontaktowymi - 0,4. Dla kierowców autobusów i dźwigów samochodowych komisja medycznego kierowcy stawia specjalne wymagania. Nie ma znaczenia, które oko jest najlepsze (w prawo lub w lewo), a ponadto prowizja kierowcy medycznego nie bierze pod uwagę, jak wielu błędnie uważa, ostrości wzroku obu oczu przy założonych okularach lub soczewkach kontaktowych.

2. Jak już wspomniano powyżej, w przypadku komisji lekarza prowadzącego uwzględnia się ostrość wzroku wraz z korektą, tj. z noszonymi szkłami lub soczewkami kontaktowymi. Jednak nie można stosować okularów ani soczewek kontaktowych w celu osiągnięcia wysokiej ostrości wzroku z punktu widzenia prowizji kierowcy. Moc okularów lub soczewek kontaktowych nie powinny przekraczać plus ośmiu lub minus ośmiu dioptrii, różnica między okularami okularów lub soczewek kontaktowych na prawo i lewo oczach nie powinno być więcej niż trzy dioptrii, a jeśli okulary lub soczewki kontaktowe astigmatcheskie oraz - wysokość kuli i cylindra z okularów lub kontakt soczewki nie powinny przekraczać 8, a cylinder 3 dioptrii. Istnieją jednak przypadki, gdy zdrowe oko w odpowiednio dobranych okularach lub soczewkach kontaktowych nie ma odpowiedniej liczby linii. Ten stan nazywa się niedowidzenie. w tłumaczeniu z języków starożytnych oznacza "leniwe oko". Leczenie tego stanu jest bardziej skuteczne u dzieci, jednak w przypadku dorosłych pomocne mogą być korekty okularami lub soczewkami kontaktowymi oraz stymulacja środkami uspakajającymi.

3. Wydając zaświadczenie o ruchu policja ma związek i postrzeganie kolorów - ważne jest, aby rozpoznać kolory sygnalizacji świetlnej. Częściej występuje pogorszenie lub całkowita utrata wrażliwości kolorów na kolory zielony i czerwony, bardzo rzadko, na niebieski.

Komisja medyczna kierowcy sprawdza najczęściej percepcję koloru zgodnie ze specjalnymi tabelami E.B. Rabkin, (link do pełnej wersji tabeli z poprawnych odpowiedzi znajduje się na głównej stronie naszego serwisu), w którym ludzie z normalnym kolorze zobaczyć niektóre cyfry lub znaki deyteronopy - Pozostałe, i protanopes - trzeci. Im więcej tabel jest odczytywanych niepoprawnie, tym trudniejsze jest naruszenie percepcji kolorów. W trudnych przypadkach prowizja kierowcy medycznego zastosuje specjalny sprzęt, choć główną cechą prowizji kierowcy medycznego jest różnica w barwie światła drogowego. W przypadku kierowców w kategoriach "B" i "C" dopuszczalna jest anomalia barwy typu A (stopień lekkości) pod warunkiem zróżnicowania rzeczywistych kolorów świateł drogowych. W spornych przypadkach przeprowadza się dodatkowe badania na wyposażeniu specjalnym. Należy zauważyć, że zaburzenia koloru nie są leczone i nie korygowane za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych. Noszenie kolorowych soczewek kontaktowych w celu uzyskania wrażenia barw nie ma praktycznie żadnego wpływu, ale może pogorszyć ostrość wzroku i tolerancję soczewek kontaktowych

4. Zwężenie pola widzenia jest rzadkie i towarzyszy ciężkim chorobom oczu. W przypadku kierowców kategorii "B" i "C" pole widzenia ograniczone jest do 20 °. Zaburzenia pola widzenia również nie są korygowane za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych

5. Niektóre poważne choroby oczu utrudniają uzyskanie pomocy w zakresie GAI, niezależnie od ostrości wzroku i pola widzenia, a także noszenia okularów lub soczewek kontaktowych. Obejmują one, na przykład, odwarstwienie siatkówki lub jaskrę

Co zrobić przed upływem badania lekarskiego, jeśli nie jesteś całkowicie pewien swojej wizji (nie ma znaczenia - widok, postrzeganie koloru lub pole widzenia) i chcesz uzyskać zaświadczenie lekarskie od policji drogowej?

Po pierwsze, należy sprawdzić wzrok od wykwalifikowanego okulistę (najlepiej z doświadczeniem w doborze soczewek kontaktowych. Mam napotkał wiele razy o odmowie wydania zaświadczenia dla policji drogowej ze względu na fakt, że zostały one błędnie wybrany (lub nie wybrano) okularów lub soczewek kontaktowych w tym przypadku, należy poinformować specjalistę, który będzie przejść komisję lekarską kierowcy, ponieważ będzie to mieć wpływ na sposób doboru okularów lub soczewek kontaktowych do korekcji wzroku, np. jeśli ostrość wzroku pacjenta z 1,0 do -9,0 dioptrii okularów, zostanie uznane za niezdatne do napędzany UW, ale jeśli jest, aby odebrać punkty -7.5 dioptrii, w których ostrość wzroku wynosi 0,7, to przejdzie do zarządzania samochodzie. Jest prawdopodobne, że jest to możliwe, aby umieścić soczewki kontaktowej -7.5 dioptrii, z których ostrość wzroku będzie także 1,0. Lekarze powinni być specjalnie przeszkolony w doborze okularów i soczewek kontaktowych w tych trudnych przypadkach. ważne jest, że został poinformowany, że idziesz do prowadzenia samochodu w soczewkach kontaktowych. Przy doborze soczewek kontaktowych w takich przypadkach wydawana jest specjalny certyfikat. Więcej informacji o tym, gdzie można kupić soczewki kontaktowe, przeczytasz tutaj.

Po drugie, jak już wspomniałem, możesz pominąć kilka linii, w tym przypadku, naturalnie po konsultacji z okulistą, warto przeprowadzić przebieg stymulacji widzenia za pomocą aparatu AIST-01 lub innego amblystimulatora

Po trzecie, jak ostrość wzroku nie jest absolutnie stabilna praca i może się różnić w zależności od stanu pacjenta, starają się unikać dzień upływu komisji, a nawet w przeddzień wielkiego stresu fizycznego i psychicznego, alkoholizm, itd. Nie martw się. Podekscytowanie może również zmniejszyć ostrość wzroku. Ale jeśli nie przejdziecie przez komisję po raz pierwszy, nic złego się nie stanie, w końcu możecie odwołać się od decyzji komisji.

Niektórzy ludzie starają się oszukać podczas badania komisji lekarskiej kierowcy, po zapoznaniu się z tabelą z liter i pierścienie i widzenia barw (Rabkin), jak również, aby ukryć obecność choroby oraz fakt, że noszenie kontakt poślizgu linz.Tak Komisja ledwie udastsya.Uvidet umieścić na oczach soczewek kontaktowych neslozhno.Tem nie więcej spróbuj kupić certyfikat w policji drogowej. Ponieważ w swojej praktyce wielokrotnie do czynienia z postępowaniem karnym wypadku, zdecydowanie zalecamy, aby nie uciekać się do różnego rodzaju fałszerstwa i nosić przepisane skorzystać z okularów lub soczewek kontaktowych podczas jazdy.

Ci, którzy naprawdę używają soczewek kontaktowych podczas prowadzenia samochodu, powstaje pytanie, które marki soczewek kontaktowych są odpowiednie dla tego najbardziej. Dla prawidłowego wyboru należy wziąć pod uwagę następujące fakty trzeba dobrą zrenie- najpierw zakupić soczewki z pełną korekcją i astygmatyzmu projektu (z astygmatyzmem, torycznej) Po drugie, powietrze wewnątrz pojazdu jest sucha, więc wybrać markę soczewek, który jest bardziej odporny na odwodnienie ( suszenie) oraz w trzecim zawartości tlenu w samochodzie jest również niższa niż na ulicy, więc soczewka powinna przechodzić kislorod.Primerom soczewek kontaktowych jak najwięcej jak to możliwe, aby spełnić wszystkie te wymagania jest naprmer Czysta Vision. Podczas długich podróży, ale istnieje również problem z linzami.V leczenia w tym przypadku lepsze wolą jednorazowe soczewki odporne na utratę płynów, na przykład 1-Day Acuvue wilgotny

1A.F. Kharchenko, lekarz najwyższej kategorii

Bez zaświadczenia lekarskiego w policji drogowej, która określa ostrość widzenia, nie można uzyskać prawa jazdy. Jaka ostrość wzroku jest akceptowalna dla kierowców?

Biorąc pod uwagę czas, istnieją cztery główne powody, dla których ostrość wzroku i inne problemy ze wzrokiem mogą spowodować niepowodzenie w dostarczeniu pomocy medycznej w celu uzyskania prawa jazdy. W tym artykule porozmawiamy o przeciwwskazaniach do ostrości wzroku.

Zmniejszenie ostrości wzroku poniżej dopuszczalnego limitu może spowodować odmowę wydania certyfikatu. W przypadku kierowców kategorii B ostrość widzenia najlepszego oka bez korekty lub z korekcją (okulary, soczewki) może wynosić do 0,6. a ostrość wzroku najgorszego oka w okularach lub soczewkach jest dozwolona do 0,2.

Aby uzyskać certyfikat na certyfikat wodny kategorii C. Najlepsze oko powinno zobaczyć z korekcją lub bez - 0,8. a najgorsze jest 0,4.

Jeśli uzyskasz prawa, takie jak kierowca autobusu i dźwig ciężarowy, wymagania dotyczące ostrości wzroku są bardziej rygorystyczne. Warto zauważyć, że prowizja kierowcy medycznego nie uwzględnia całkowitej ostrości wzroku obu oczu za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych.

Przypomnij sobie, że ostrość wzroku podczas pobierania zaświadczenia lekarskiego dla prawa jazdy jest brana pod uwagę przy korekcie - okularach lub soczewkach kontaktowych.

Należy również pamiętać, że moc okularów lub soczewek kontaktowych nie może być większa niż +8 lub -8 dioptrii. a różnica między okularami okularowymi na różnych oczach nie powinna przekraczać 3 dioptrii.

W przypadku okularów astygmatycznych suma kuli i cylindra szkieł nie może być większa niż 8, a cylinder 3 samego dioptrii.

Zanim przejdziesz do komisji na prawo jazdy, zalecamy wizytę u okulisty.

Czy są jakieś ograniczenia dotyczące widzenia (wizja -11) podczas zdawania badania lekarskiego na prawo jazdy?

Istnieją cztery różne powody. na którym komisja lekarska kierowcy może odmówić wydania zaświadczenia lekarskiego policji drogowej w widocznym miejscu:

1. Zmniejszenie ostrości wzroku (w tym w okularach lub soczewkach kontaktowych) jest poniżej dopuszczalnego limitu. Ostrość wzroku, zarówno bez korekty, jak iw okularach lub soczewkach kontaktowych, jest zwykle określana przez dobrze znany stół zaczynający się od SB.

W przypadku kierowców kategorii "B" ostrość widzenia najlepszego oka bez okularów lub z założonymi okularami lub soczewkami kontaktowymi powinna być nie mniejsza niż 0,6, ostrość widzenia najgorszego w przypadku okularów lub soczewek kontaktowych wynosi 0,2. W przypadku kategorii "C" najlepsze oko powinno być widoczne bez okularów lub okularów lub soczewek kontaktowych 0,8, najgorsze bez korekty lub z założonymi okularami lub soczewkami kontaktowymi - 0,4. Nie ma znaczenia, które oko jest najlepsze (w prawo lub w lewo), a ponadto prowizja kierowcy medycznego nie bierze pod uwagę, jak wielu błędnie uważa, ostrości wzroku obu oczu przy założonych okularach lub soczewkach kontaktowych.

2. Ostrość wzroku prowizji kierowcy kierowcy jest brana pod uwagę przy korekcie. z noszonymi szkłami lub soczewkami kontaktowymi. Jednak nie można stosować okularów ani soczewek kontaktowych w celu osiągnięcia wysokiej ostrości wzroku z punktu widzenia prowizji kierowcy. Moc okularów lub soczewek kontaktowych nie powinny przekraczać 8 lub - różnica 8 dioptrii między okulary do okularów lub soczewek kontaktowych po prawej i lewej oczy nie powinny być bardziej 3EH dioptrii, a jeśli okulary lub soczewki kontaktowe astigmatcheskie i - ilość sfery i cylindra z okularów lub kontakt soczewki nie powinny przekraczać 8, a cylinder 3 dioptrii.

3. Wydając zaświadczenie o ruchu policja ma związek i postrzeganie kolorów - ważne jest, aby rozpoznać kolory sygnalizacji świetlnej. Częściej występuje pogorszenie lub całkowita utrata wrażliwości kolorów na kolory zielony i czerwony, bardzo rzadko, na niebieski.

Komisja medyczna kierowcy sprawdza najczęściej percepcję koloru zgodnie ze specjalnymi tabelami E.B. Rabkina, w której ludzie o normalnej percepcji koloru widzą jakieś postacie lub znaki, deuteronopy - inni i protanopy - trzeci. Im więcej tabel jest odczytywanych niepoprawnie, tym trudniejsze jest naruszenie percepcji kolorów. W trudnych przypadkach prowizja kierowcy medycznego zastosuje specjalny sprzęt, choć główną cechą prowizji kierowcy medycznego jest różnica w barwie światła drogowego. W przypadku kierowców w kategoriach "B" i "C" dopuszczalna jest anomalia barwy typu A (stopień lekkości) pod warunkiem zróżnicowania rzeczywistych kolorów świateł drogowych. W spornych przypadkach przeprowadza się dodatkowe badania na wyposażeniu specjalnym. Należy zauważyć, że zaburzenia koloru nie są leczone i nie korygowane za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych. Noszenie kolorowych soczewek kontaktowych w celu uzyskania wrażenia barw nie ma praktycznie żadnego wpływu, ale może pogorszyć ostrość wzroku i tolerancję soczewek kontaktowych

4. Zwężenie pola widzenia jest rzadkie i towarzyszy ciężkim chorobom oczu. W przypadku kierowców kategorii "B" i "C" pole widzenia ograniczone jest do 20 °. Zaburzenia pola widzenia również nie są korygowane za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych

5. Niektóre poważne choroby oczu utrudniają uzyskanie pomocy w zakresie GAI, niezależnie od ostrości wzroku i pola widzenia, a także noszenia okularów lub soczewek kontaktowych. Obejmują one, na przykład, odwarstwienie siatkówki lub jaskrę.

Ograniczenia widzenia w celu uzyskania prawa jazdy

Po otrzymaniu lub wymianie VU (prawo jazdy) każdy kierowca musi zdać egzamin lekarski. Wśród wąskich ekspertów takiej komisji jest okulista, a jego badanie jest jednym z obowiązkowych dla uzyskania pomocy medycznej. Badanie okulisty pozwala na ujawnienie problemów osoby z wizją. Przy słabym wzroku kierowca będzie mógł prowadzić pojazd (pojazd) wyłącznie za pomocą okularów lub soczewek kontaktowych. Bardziej poważne naruszenia oczu mogą być poważnym powodem odmowy wydania automatycznej autoryzacji.

W tym artykule powiemy szczegółowo o tym, co najczęściej jest brane pod uwagę podczas badania ostrości wzroku, a także w jakich przypadkach problemy ze wzrokiem mogą stać się przeszkodą w uzyskaniu VU.

Sprawdź u okulisty

Okulista bada kandydata na kierowcę jednocześnie w kilku kierunkach, badając takie momenty jak:

  • Ostrość wzroku;
  • Poziom postrzegania kolorów;
  • Pole widzenia.

Podczas egzaminu osoba może wykazywać pewne odchylenia od normy, ale daleko od zawsze takie odstępstwa są definitywnym zakazem prowadzenia samochodów.

Aby właściwie zrozumieć, jakie kryteria istnieją dla każdego etapu badań okulistycznych, warto je szczegółowo rozważyć.

Ostrość wzroku

Od razu trzeba powiedzieć, że ci kierowcy, którzy używają okularów / soczewek w codziennym życiu, muszą zabrać ich w recepcji do okulisty (aby przejść lub przeprowadzić inspekcję, będzie to konieczne w nich).

Diagnoza ostrości widzenia odbywa się z reguły za pomocą standardowej tabeli (z literami). Dodatni wynik (biorąc pod uwagę wszystkie środki korekcyjne widzenia) to:

  • Kategoria "B" jest większa niż 0,6 dla obu oczu lub "lepsza", a także większa niż 0,2 dla oka niedowidzącego;
  • Kategoria "C" - ponad 0,7 dla obu oczu lub ponad 0,4 dla niedowidzących i 0,8 lub więcej dla "najlepszych";
  • Kierowcy samochodów osobowych, a także pojazdów specjalnych (kat. "B") - nie mniej niż 0,4 na słabym oku i 0,8 - na "najlepszym" oku.

Oddzielnie, należy zauważyć, że jeśli dana osoba nosi okulary / soczewki w sposób ciągły, moc optyczna nie może przekraczać wartości „+” lub „-” 8 dioptrii, a różnica między siłą prawej i lewej soczewki nie może być więcej niż 3 dioptrii.

W przypadku, gdy jedno oko osoby nie widzi w ogóle lub jest całkowicie nieobecne, to może być sterowane tylko przez samochód, jeżeli drugie oko ma ostrość powyżej 0,8 bez żadnej korekcji i nie obserwuje się zaburzeń pola widzenia.

Zakłócenie postrzegania kolorów

Badanie tego wskaźnika przeprowadza się zgodnie z tabelą Rabkina.

Wcześniej takie odchylenie od normy, jak ślepota nie była ważnym wskazaniem do zaprzeczenia praw, ale teraz poziom kierowców kandydujących postrzeganie kolorów może mieć znaczący wpływ na ostateczną decyzję komisji lekarskiej.

Okulistyczny zawarcie zależy od stopnia zaburzenia widzenia barw, ale czasami, nawet przy poważnych odchyleń od normy lekarz może mieć pozytywne rozwiązanie, ale z odpowiednim znakiem w certyfikacie i praw.

Szerokość pola widzenia (horyzont)

Zgodnie z istniejącymi normami maksymalne dopuszczalne jest zwężenie pola widzenia o 20 °.

Takie naruszenie jest rzadkie i, podobnie jak w przypadku ślepoty barw, nie można korygować za pomocą soczewek lub okularów. Zwężenie pola widzenia człowieka z reguły jest objawem poważniejszych chorób, które same w sobie stanowią przeciwwskazania do postępowania z TC.

Jakie choroby oka istnieją?

Istnieją inne rodzaje chorób oczu, których obecność może uniemożliwić osobie uzyskanie praw. Wśród nich:

  • oderwanie siatkówki,
  • jaskra,
  • zaćma itp.

Bez wątpienia ostateczny werdykt zależy od ciężkości choroby, obiektywnie ocenianej jedynie przez okulistę podczas badania.

Należy zauważyć, że niektóre osoby z poważnymi chorobami oka, przejdź do wszelkiego rodzaju sztuczki, aby uzyskać avtoudostoverenie (na przykład fałszywych analiz, kupić certyfikat, itp.) Obywatele ci nie są zbyteczni, aby pamiętać, że takie oszustwo jest narażone na prawdziwe niebezpieczeństwo, zarówno ze słabym wzrokiem kierowcy, jak i innych uczestników ruchu.

Kara za nieprzestrzeganie zasad prowadzenia pojazdu w zależności od wzroku

W sytuacji, gdy kierowca ma słaby wzrok, w certyfikacie umieszcza się specjalny znak, a następnie w VU. Określa warunki, w których dany kierowca może kontrolować pojazd (noszenie okularów / soczewek itp.). Jeżeli osoba za kierownicą, nie spełniają tych wymagań, inspektor ruch może go grzywną w wysokości 5 000-15 000 rubli, a także usunąć z jazdy (baza - st.12.7 roszczenie 1 kpa)..

Jakie są ograniczenia widoczności związane z uzyskaniem prawa jazdy?

Istnieje szereg warunków, których wykrycie przez okulistę prowadzi do odmowy wydania pozytywnego wniosku dotyczącego zarządzania pojazdem. Należą do nich:

  • sytuacja, gdy osoba mniej niż 3 miesiące temu miała operację na oczy;
  • Poważne zmiany w błonie śluzowej i powiekach, które powodują zaburzenia widzenia, ale mogą być przywrócone przez chirurgię;
  • nienormalna dysfunkcja worka łzowego (w tej sytuacji operacja może pomóc);
  • podwójne widzenie i, w konsekwencji, bifurkacja przedmiotów;
  • odwarstwienie siatkówki oka;
  • zanik nerwu wzrokowego;
  • jaskra (w dużej mierze zależy od stadium, na którym choroba jest w momencie badania).

Decydując się usiąść za kierownicą, każda osoba powinna mieć pewność, że jego wzrok jest w porządku.

Jeżeli kandydat na kierowcę uważa, że ​​nie jest mu wolno kierować pojazdem (ze względów zdrowotnych), wówczas zaleca się złożenie wniosku o prawne rozwiązanie problemu.

Prawo jazdy i wzroku

Od 6 stycznia 2015 r. Weszła w życie rezolucja rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2014 r. Nr 1604 "Na listach przeciwwskazań medycznych, wskazań medycznych i ograniczeń medycznych do prowadzenia pojazdu". Od tego momentu działał legislacyjny podział kierowców pojazdów (kandydaci na kierowców pojazdów) oraz osoby zatrudnione w pracy jako kierowca pojazdu.

W pierwszym przypadku przy przejściu miodu. W tym celu należy wykorzystać listę przeciwwskazań medycznych podaną w Uchwale nr 1604 z dnia 29 grudnia 2014 r. W drugim przypadku dla osób zatrudnionych w pracy jako kierowcy pojazdu, lista przeciwwskazań zawarta jest w załączniku nr 2 do rozporządzenia Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 12.04.2011 r. N 302n.

Oficjalne wyjaśnienie Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej dostępne jest pod tym linkiem.

Poniżej znajdują się fragmenty obu dokumentów bezpośrednio odnoszących się do narządu wzroku. Pełne teksty dokumentów są dostępne na stronie internetowej systemu Garant.

Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2014 r. Nr 1604 "W sprawie wykazów przeciwwskazań medycznych, wskazań medycznych i ograniczeń medycznych w zakresie prowadzenia pojazdu"

Nazwa choroby:
9. Achromatopsia - kod ICD-10 - H53.51
10. Ślepota obu oczu - kod ICD-10 - H54.0

III. Wskazania medyczne do prowadzenia pojazdu wyposażonego w akustyczny system parkowania
15. Ślepota jednego oka.

IV. Wskazania medyczne do prowadzenia pojazdu przy użyciu sterownika pojazdu dla produktów medycznych do korekcji wzroku
16. Nieprawidłowe załamanie, które zmniejsza ostrość widzenia poniżej zerwanego, pod warunkiem, że ostrość widzenia w szkłach lub soczewkach kontaktowych zostanie zwiększona do dozwolonego poziomu.

Ograniczenia I. medyczne do jazdy kategorii „A” lub „M”, w kategorii „A1” i „B1” z podestem lub kierownicy motocykla
1. Ostrość wzroku poniżej 0,6 na najlepszego oka i poniżej 0,2 przy dopuszczalnego najgorszym korekcji wzroku, gdy dwa otwarte oczy niezależnie typu korekta (okularowe, kontaktowe, chirurgiczne), stopień i rodzaj wady refrakcji oka lub długości oka.
2. ślepota na jedno oko z ostrością wzroku mniej niż 0,8 na przenośnym korekcji widziano oka bez względu na rodzaj korekty (spektaklu, kontakt, chirurgiczne), stopnia i rodzaju wady refrakcji oka lub długości oka.
3. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka.
4. Przewlekła choroba błon ocznych, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, łącznie z błonami śluzowymi, mięśniu niedowładu wieku, utrudniając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej.
5. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii.
6. oczopląs samorzutny przy odchyleniu źrenic na 70 stopni od przeciętnej pozycji.
7. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

II. Ograniczenia medyczne w kierowaniu pojazdem kategorii "B" lub "BE", podkategoria "B1" (inna niż pojazd typu motocykl lub motocykl)
12. Ostrość wzroku dla lepszego poniżej 0,6 i poniżej 0,2 oko w oko z tolerowanym najgorszym korekty na 2 oczy otwarte niezależnie od trybu korekcji (spektakl, kontaktów, chirurgiczne), stopnia i rodzaju wady refrakcji oka lub długości oka.
13. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka.
14. Przewlekłe choroby oczu, towarzyszą znacznym upośledzeniem funkcji wzrokowych, trwałych zmian w ich wieku, w tym błon śluzowych, mięśni niedowładu wieku, utrudniając widzenie lub ograniczyć ruch gałki ocznej.
15. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii.
16. oczopląs samoistny przy odchyleniu źrenic na 70 stopni od średniej pozycji.
17. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

III. Ograniczenia medyczne do zarządzania pojazd kategorii "C" * "CE", "D", "DE", "TM" lub "Tb" podkategorii "C1" *, "D1", "C1E" lub "DIE"
21. Ostrość wzroku mniej niż 0,8 na najlepszej oka i poniżej 0,4 przy dopuszczalnego najgorszym korekcji wzroku, gdy dwa otwarte oczy najwyżej 8 dioptrii z sverhekvivalentu lepiej widzącego oka niezależnie od rodzaju lub typu korekcji wady refrakcji oka (okularowej, dane kontaktowe).
22. Ślepota jednego oka, niezależnie od ostrości wzroku obserwowanego oka.
23. Stan po chirurgii refrakcyjnej rogówki lub na inny po chirurgii refrakcyjnej w jeden miesiąc w przypadku braku powikłań niezależnie od stopnia i rodzaju źródła lub wady refrakcji oka długości oka.
24. Przewlekłe choroby oczu, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, w tym ich śluzówek, mięśni niedowładu wieku, utrudniając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej.
25. Uporczywe podwójne widzenie z powodu zezłomów o dowolnej etiologii.
26. oczopląs samoistny, gdy źrenice odchylają się o 70 stopni od pozycji środkowej.
27. Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 20 stopni w dowolnym z meridianów.

Lista przeciwwskazań medycznych, w których obywatel Federacji Rosyjskiej, zaangażowanych w pracy jako kierowca, jest zabronione do prowadzenia pojazdów, zawartych w załączniku nr 2 do zarządzenia Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej 12.04.2011 N 302N.

Kategoria B.
1) Przeciwwskazania medyczne, określone w punkcie 3-25 tej kolumny punktu 28.1.
2) Zmniejszenie ostrości wzroku poniżej 0,5 przy najlepszym oku i poniżej 0,2 - w najgorszym oku (z korektą).
3) Brak widzenia na jedno oko o ostrości wzroku poniżej 0,8 (bez korekty) z drugiej strony.
4) W przypadku taksówkarzy i kierowców pojazdów służb ratowniczych (pogotowie ratunkowe, straż pożarna, policja, pogotowie ratunkowe, wojsko kontroli pojazdów silnikowych), - skorygować ostrość widzenia mniej niż 0,8 w jednym oku, poniżej 0,4 - do przyjaciel. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w wytrzymałości soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D.

W punkcie 1, który zawiera wskazanie akapitu 28.1, należy podać wyjaśnienie. W samym dokumencie ten akapit nie istnieje. Ministerstwo Zdrowia i Rozwoju Społecznego nie wydało żadnych oficjalnych wyjaśnień. Z tego powodu powstała próżnia prawna. Lista przeciwwskazań dla kategorii B jest mniejsza niż dla kategorii A.

Lekarze w swojej praktyce, przeprowadzając badania lekarskie, wynikają z faktu, że w dokumencie znajduje się literówka i brzmi "akapit 28.1" w punkcie 27.1 (lista kategorii A). Z prawnego punktu widzenia nie jest to poprawne. Jednak wszędzie tak jest. Poniżej znajduje się lista ograniczeń z punktu 27.1.

Kategoria A
1) Ostrość wzroku z poprawą poniżej 0,6 dla najlepszego oka, poniżej 0,2 - w najgorszym. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w wytrzymałości soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D.
2) Brak widzenia na jedno oko o ostrości wzroku poniżej 0,8 (bez korekcji) na drugim.
3) centralnego scotoma względną lub bezwzględną (jeśli są zmiany i ubytek pola widzenia funkcji widzenia nie jest niższa od wartości podanych w zastrzeżeniu 1 wykresów pod tym - bez ograniczenia przyjęcia).
4) Stan po operacji refrakcyjnej na rogówce (keratotomia, keratomileus, keratocoagulacja, refrakcyjna keratoplastyka). Pozwolił prowadzić osobę 3 miesiące po operacji ze względu na ostrość wzroku z korektą nie mniejszą niż 0,6 dla najlepszego oka, co najmniej 0,2 - w najgorszym.
5) Dopuszczalne korekcji krótkowzroczności i nadwzroczności 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w mocy soczewek obu oczu nie może przekraczać 3,0 D, bez powikłań i pierwotnego (przed operacją) refrakcji - od 8,0 do -8,0 D. Jeżeli jest to niemożliwe, aby ustawić przedoperacyjna kwestie załamania przydatność pozytywnie rozwiązane na osi długości oczy od 21,5 do 27,0 mm.
6) Sztuczna soczewka, przynajmniej na jedno oko. Dozwolone kierowców próbnych z ostrością widzenia z korektą co najmniej 0,6 na najlepszym oku, co najmniej 0,2 - w najgorszym. Dopuszczalna korekcja krótkowzroczność i nadwzroczność 8,0 D, w tym soczewek kontaktowych, astygmatyzm - 3,0 D (kula i cylinder suma nie powinna przekraczać 8,0 D). Różnica w sile soczewek obu oczu nie powinna przekraczać 3,0 D, normalnego pola widzenia i braku powikłań w ciągu sześciu miesięcy po operacji.
7) Choroby przewlekłe błon ocznych, wraz z istotnymi zaburzeniami funkcji widzenia, trwałe zmiany w wieku, łącznie z błonami śluzowymi, niedowład mięśni, powieki, zapobiegając wizyjnego lub ograniczyć ruch gałki ocznej (po zabiegu z pozytywnym wyniku przyjmowania z indywidualnie).
8) Przewlekły, nieodporny na leczenie zachowawcze, zapalenie worka łzowego, a także trwałe, nietrwałe łzawienie.
9) Paraliżowego zeza i innych naruszeń przyjaznego ruchu oczu.
10) Uporczywe podwójne widzenie ze względu na zezłom jakiejkolwiek etiologii.
11) oczopląs samorzutny, gdy źrenice odchylają się o 70 ° od średniej pozycji.
12) Ograniczenie pola widzenia o więcej niż 200 ° w którymkolwiek z meridianów.
13) Zakłócenie postrzegania kolorów.
14) Choroby siatkówki i nerwu wzrokowego (pigmentowe zapalenie siatkówki, zanik nerwu wzrokowego, odwarstwienie siatkówki, itp.).
15) Jaskra

W dziale komisji lekarskich i wizji naszego forum można zadawać okulistom pytania na temat widzenia i przejścia komisji medycznej do zarządzania pojazdami.

Prawo jazdy i słaba widoczność

Podczas wymiany lub uzyskania prawa jazdy kierowcy muszą przejść badanie lekarskie, w tym badanie okulisty. Ze słabym wzrokiem kandydat do uzyskania praw może prowadzić samochód w soczewkach lub okularach. W przypadku poważniejszych naruszeń oczu dostęp do prowadzenia pojazdu jest zabroniony.

Na co zwracają uwagę podczas badania wizji iw jakim przypadku mogą zabronić prowadzenia pojazdu?

Badanie od okulisty

W przypadku zdania egzaminu lekarskiego na prawo jazdy, obowiązkowym elementem w orzeczeniu lekarskim jest wniosek okulisty. Po pierwsze, stan kierowcy pojazdu zależy od bezpieczeństwa na drodze, dlatego lekarze zwracają szczególną uwagę na wzrok podczas badania przyszłych kandydatów na kierowców. Jeśli nie masz pewności, które informacje są potrzebne do uzyskania lub wymiany praw, skontaktuj się z naszymi prawnikami.

Ostrość wzroku

Badanie oka rozpoczyna się od wskaźnika - ostrość widzenia: określa go zdolność oczu do postrzegania osobno dwóch punktów znajdujących się w pewnej odległości od siebie. Kandydat do kierowania lekarzem sugeruje, aby wyglądać na specjalnej planszy z literami o różnych rozmiarach na dystansie pięciu metrów. Analizę wzroku wykonuje się na obu oczach po kolei.

Wizja jest uważana za idealną, jeśli potrafisz czytać bez problemów dziesiąty pod kontem dolna linia. W przypadku awarii sugeruje się czytanie innych linii napisanych większą czcionką (dziewiąta, ósma itd.).

Szkolenie w zakresie prawa jazdy jest dozwolone, jeżeli wskaźniki wizualne spełniają następujące normy:

  • Kategoria "B": w przypadku, gdy jedno oko widzi gorsze od innego, ostrość widzenia nie powinna być mniejsza niż 0,6 jednostki dla jednej i 0,2 jednostki dla drugiej.
  • Kategoria "C": w przypadku, gdy jedno oko widzi gorsze od innego, ostrość wzroku jest nie mniejsza niż 0,8 jednostki dla jednego oka i 0,4 jednostki dla drugiego oka. Dozwolone jest również, gdy obydwa oczy mają ostrość widzenia równą 0,7 jednostki.
  • Za pomocą urządzeń naprawczych: moc optyczna nie powinna przekraczać plus minus ośmiu dioptrii, a różnica między okularami i soczewkami na obu oczach wynosi trzy dioptrii.
  • W przypadku całkowitej utraty wzroku w jednym oku lub braku jednego z narządów wzroku, w drugim, ostrość powinna przekraczać 0,8 jednostki.

Percepcja kolorów

Obowiązkowym indeksem w testowaniu widzenia jest percepcja koloru: percepcja promieniowania światła. Podczas badania lekarskiego na prawo jazdy należy określić zdolność kierowcy do rozróżniania kolorów świateł drogowych. Aby przetestować czułość koloru, używany jest stół Rubkin.

Okuliści definiują trzy typy ludzi pod względem stopnia postrzegania barw:

  • Trichromanty (norma).
  • Protanopy (naruszenie postrzegania kolorów w czerwonym widmie).
  • Deiteranopy (naruszenie percepcji kolorów w zielonym spektrum).

Jeśli ten wskaźnik ma odchylenie od normy, nie można go skorygować za pomocą soczewek lub okularów.

Horyzont

Jedną z przeszkód w badaniu okulistycznym, która spełnia kryteria kandydata na prawo jazdy, jest wąski horyzont. Horyzont wyznacza się, badając ograniczające zwężenie widzenia, które nie powinno przekraczać dwudziestu stopni.

Wąskie horyzonty niemożliwe do naprawienia za pomocą urządzeń korekcyjnych, aw tej sytuacji nie powinno się pozwalać na szkolenie przed jazdą.

Choroby oczu

Istnieją inne rodzaje chorób oczu, które mogą stanowić przeszkodę w uzyskaniu prawa do kierowania, w zależności od stopnia ich ciężkości: oderwanie siatkówki, jaskra, zaćma. Ostateczny wniosek dotyczący stanu zdrowia oczu może podać tylko lekarz, po przeprowadzeniu niezbędnego badania.

Niektórzy, pomimo chorób oczu, przechodzą do wszystkich sztuczek, aby uzyskać prawa: kupują certyfikaty, fałszują wyniki testów. W tym przypadku warto wziąć pod uwagę, że przede wszystkim zagraża to nie tylko sobie, ale wszystkim użytkownikom drogi.

W przypadku nieprzestrzegania instrukcji Inspektor Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ma prawo do nałożenia kary pieniężnej na podstawie art. 12.7 kodeksu administracyjnego za kwotę od 5000 do 15000 rubli i usunąć z kierowania pojazdem.

Zakaz prowadzenia pojazdu

Są sytuacje, w których lekarz nie może wydać pozytywnej opinii na temat prowadzenia pojazdu. Jeśli z przyczyn zdrowotnych nie jesteś w stanie kierować transportem, skontaktuj się z naszymi prawnikami, którzy pomogą rozwiązać ten problem.

  • Jeżeli mniej niż trzy miesiące minęły po operacji oka.
  • Zmiany w błonie śluzowej oka i mięśniach powiek, które wpływają na pogorszenie widzenia. (Możliwość przywrócenia metodą operacyjną).
  • Patologiczne zaburzenie woreczka łzowego (Możliwość przywrócenia metodą operacyjną).
  • Dyktopia oczu, to znaczy, gdy obserwuje się bifurkację przedmiotów, jest wynikiem zeza.
  • Odwarstwienie siatkówki i zanik nerwu wzrokowego.
  • Jaskra (zależy od stadium choroby).

Jak zdać egzamin lekarski?

Aby zdać egzamin, kandydat ubiegający się o prawo jazdy musi złożyć wniosek do każdej placówki medycznej prowadzącej badania lekarskie.

W placówce medycznej musisz podać następujących specjalistów:

  • psychiatra;
  • narkolog;
  • okulista;
  • neurolog;
  • otolaryngolog, czyli laryngolog;
  • chirurg;
  • ginekolog (jeśli prawa przysługują kobiecie);
  • terapeuta.

Podczas zdawania badania lekarskiego zaleca się posiadanie karty medycznej w przypadku diagnozy wszelkich chorób.

Egzaminy okulistyczne w trzech etapach:

  1. kontrola ostrości wzroku;
  2. badanie umiejętności rozróżniania kolorów;
  3. weryfikacja horyzontów.

Po przeprowadzeniu egzaminu wydaje się certyfikat na określony czas:

  • doskonale zdrowi kierowcy - przez 3 lata;
  • praca na specjalności - kierowca - przez 2 lata;
  • osoby w wieku poniżej 20 lat i powyżej 50 lat, a także odchylenia w stanie zdrowia - 1 rok.

Zarządzanie pojazdem jest bardzo ważnym zadaniem i tutaj konieczne jest stworzenie minimum sytuacji, które stanowią zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi. Jeśli zdecydujesz się prowadzić samochód, upewnij się, że twoja wizja jest w porządku.

Czy mogę uzyskać prawo jazdy ze słabym wzrokiem?

Ważność prawa jazdy dobiega końca i jesteś przerażony, gdy zdasz sobie sprawę, że będziesz musiał ponownie przejść badania lekarskie, aby zastąpić prawa?

Ale za kilka lat zmniejszyłeś ostrość wzroku i obawiasz się, że być może z tego powodu nie dostaniesz certyfikatu?

Nie panikuj. Ograniczenia wizji dotyczące uzyskania prawa jazdy istnieją, ale zajmijmy się nimi po kolei.

Być może, w twoim przypadku, sytuacja jest możliwa do rozwiązania i wystarczy założyć okulary lub soczewki, aby nadal przyjmować?

Badanie okulistyczne - przedmiot obowiązkowy

Rozpoznanie okulisty jest niezbędnym warunkiem, bez którego nie będziesz mieć prawa do kierowania pojazdem.

Przejście badania lekarskiego dla tego specjalisty jest konieczne zarówno dla samego kierowcy, aby nie stwarzał sytuacji awaryjnych na drodze, jak i dla innych uczestników ruchu.

Jeśli dana osoba ma słabe widzenie, na przykład może nie widzieć osoby idącej lub przeszkody leżącej na drodze, z powodu której może wystąpić wypadek z różnymi konsekwencjami.

Kontrola od okulisty - niezbędny punkt dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. Dlatego lekarze zwracają szczególną uwagę na ostrość widzenia przyszłych kierowców.

Jak przekazać okulistę po prawej stronie ze słabym wzrokiem?

Jeśli dana osoba używa soczewek lub okularów, to oczywiście musi mieć do swojej dyspozycji jedno lub drugie.

W końcu, jeśli wcześniej przypisano mu urządzenie okulistyczne, zawsze chodził do okularów lub soczewek, okulista sprawdzi swój wzrok w oparciu o to, co osoba widzi w okularach / soczewkach, a nie bez nich.

Lekarz oceni, jak wyraźnie pacjent widzi, czy potrzebuje zmienić okulary. Jeśli pacjent nie widzi określonej linii nawet w okularach (soczewkach), to okulista pisze mu receptę na nową optykę i mówi, że podpisze arkusz obwodnicy, gdy pacjent przyjdzie do niego z nowymi okularami.

W dokumentacji medycznej specjalista musi wskazać, pod jakimi warunkami wydaje zezwolenie na prawo jazdy, to znaczy odnotowuje: okulary, soczewki, bez nich.

Czy mogę uzyskać prawa ze słabym wzrokiem?

Niektórzy kierowcy na forach dzielą się swoimi sekretami, w jaki sposób uzyskać dostęp nawet przy słabym wzroku. Ale po prostu chcesz ostrzec: ten lifhak, którego możesz nie przejść.

Zalecają więc zapamiętywanie liter z dolnego rzędu w celu uporządkowania pamięci. Ale doświadczeni okuliści oszukują ciężko. W biurach są dwa rodzaje stołów: alfabetyczny i graficzny.

Początkowo lekarz może sprawdzić ostrość wzroku na stole alfabetycznym, a następnie poprosić o wskazanie, w którym kierunku koło się nie zamyka. A potem żadne sztuczki nie pomogą.

Jaka powinna być wizja uzyskania prawa jazdy?

Prawo do kierowania pojazdem przysługuje kierowcom, których wzrok mieści się w granicach normy:

  • dla kierowców kategorii "B" (ograniczenie jako - kierowca może prowadzić samochód, gdy znajduje się koło kierownicy) ostrość wzroku nie powinna być mniejsza niż 0,6 jednostki na oko i 0,2 jednostki dla drugiej;
  • dla kierowców kategorii "C" - nie mniej niż 0,8 jednostki na oko i 0,4 jednostki dla innej.
  • dla kierowców kategorii A, A1 lub B2 z kierownicą typu motocyklowego - nie mniej niż 0,6 na jednym i 0,2 na drugim. Ślepota jest również możliwa na jedno oko z ostrością wzroku na drugim nie mniej niż 0,8 jednostki.
  • W ślepocie jednego oka ostrość drugiego nie powinna być mniejsza niż 0,8 jednostki.
  • Jeśli dana osoba nie ma wiodącego oka (oba oczy widzą to samo), wtedy akceptowalna wartość widzenia do jazdy może wynosić 0,7 jednostki na prawym i lewym oku.

Odpowiednio, pytanie: "Z jaką wizją nie dajesz prawa jazdy?", Możesz odpowiedzieć na to: "Z ostrego widoku, poniżej normy dla pewnych kategorii (patrz wyżej).

Więc z jaką wizją możesz uzyskać prawa? Jeśli zobaczysz dziesiąty wiersz, wtedy bez żadnych problemów otrzymasz pozwolenie. Ale jeśli wystąpią jakieś problemy, ostrość wzroku jest zmniejszona, wtedy lekarz weźmie pod uwagę kategorię kierowcy i już zaczyna od tego.

Moc soczewek lub szkieł nie powinna przekraczać 8 dioptrii. Różnica między prawym a lewym szkłem (soczewką) nie powinna przekraczać 3 dioptrii.

Test ślepoty barw

Oprócz sprawdzenia ostrości wzroku, przyszłych kierowców, a także tych, którzy zmieniają swoje prawa, sprawdź, czy mają jakiekolwiek problemy z percepcją kolorów.

Odbywa się to w celu zrozumienia, czy dana osoba nie myli kolorów. To bardzo ważne. I nagle przejdzie do czerwonego koloru, mieszając go z zielonym ?!

Aby ustalić ślepotę barw, lekarze używają specjalnej tabeli autorstwa Rabkina. Są one podzielone na trzy rodzaje odporności kolorów:

  1. Trichromanty są ludźmi bez patologii w zakresie postrzegania kolorów.
  2. Protanopy - pacjenci, którzy są zakłóceni percepcją koloru w czerwonym spektrum.
  3. Deeneranopy - te, które są niepokojone przez percepcję koloru w zielonym spektrum.

Osoby cierpiące na ślepotę barw w naszym kraju nie otrzymują prawa jazdy.

Test na postrzeganie kolorów jest następujący: pacjent otrzymuje zdjęcia z wielokolorowymi okręgami.

Na każdym z nich musi się skoncentrować i powiedzieć, jakie figury lub figury geometryczne może zobaczyć. Jeśli nie widzi postaci lub widzi, ale nie wszystko, to ma problemy.

Sprawdź swoje horyzonty

Oprócz ostrości wzroku i postrzegania kolorów, horyzont. Jeśli przestrzeń, rozglądając się dookoła, jest mniejsza niż 20 stopni, to znaczy wąska, wtedy nie wolno prowadzić samochodu.

Zwężenie horyzontu często obserwuje się w przypadku zaćmy, odwarstwienia siatkówki, jaskry.

Jeśli wykonałeś operację, aby przywrócić wzrok, musisz przejść przez prowizję lekarską i uzyskać prawa, ale bez śladu po jeździe w soczewkach / okularach.

Przeciwwskazania medyczne dla wzroku dla kierowców: choroby oczu

Istnieją pewne choroby ciała, w których kierowca może odmówić i nie podpisać skoroszytu:

  • jaskra (w zależności od nasilenia i stadium);
  • oderwanie siatkówki;
  • zapalna choroba worka łzowego (po podaniu tolerancji chirurgicznej);
  • choroby nerwu wzrokowego;
  • bifurkacja przedmiotów (diplopia);
  • zmiany patologiczne w błonie śluzowej i mięśniach powiek, co uniemożliwia normalną widoczność.

Ponadto, kierowca może nie być dopuszczony do przyjęcia, jeśli od chwili po operacji, trzy miesiące minęły na jego oczach.

Kara za prowadzenie bez okularów / soczewek w 2018 r

Jeśli na prawie jazdy znajduje się znak, że musi prowadzić samochód w okularach / soczewkach, ale jeździ bez nich, ryzykuje poniesieniem tej kary.

W 2018 r. Jazda bez okularów lub soczewek osobom, które mają na to dowód, podlega grzywnie w wysokości od 5 do 15 tysięcy rubli. Jazda bez środków korekcyjnych dla oczu uważana jest za jazdę bez uprawnień.

Ciekawostka: w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej nie ma artykułu, w którym byłoby mowa o jeździe bez okularów. Dlatego za takie naruszenie kierowcy są utożsamiani z odpowiedzialnością, jak jazda bez praw. Dlatego też takie duże kwoty za jazdę bez okularów.

Należy jednak pamiętać, że jeśli urzędnik Państwowej Inspekcji Ruchu wykryje naruszenie i złapie kierowcę za prowadzenie pojazdu bez okularów, poniesie dodatkowe koszty. W końcu jego samochód zostanie przewieziony na pole karne.

W przyszłości będzie musiał zapłacić pieniądze za ewakuację pojazdu i jego przechowywanie, dopóki naruszenie nie zostanie wyeliminowane.

W niektórych przypadkach można uniknąć grzywny, jeśli kierowca udowodni inspektorowi, że nie miał czasu założyć okularów, ale leżą obok niego.

Nieidealny wzrok nie zawsze jest przeszkodą dla kierowców, którzy chcą uzyskać prawa. Na pytanie wielu członków forum: "Jaka linia powinna być widoczna dla nieograniczonego dostępu do praw?" Odpowiedź jest jednoznaczna: "Ten dolny".

Ale nawet jeśli twoja wizja jest niejasna, możesz uzyskać dostęp, ponieważ nikt nie odwołuje soczewek kontaktowych i okularów.

Pamiętaj: jazda bez środków naprawczych zwiększa niebezpieczeństwo na drodze. Dlatego pomyśl o innych ludziach, pamiętaj o noszeniu okularów / soczewek, aby nie tylko uniknąć grzywny, ale także wypadków drogowych.